帝亚一维公布核心技术路线 能否成为中国的MIN

时间:2018-08-06 02:43来源:未知 作者:admin 点击:
【威帅车市 电动车资讯】PSA集团目前正在全力推进电气化战略发展,以实现到2025年,企业旗下的所有车型都将至少拥有一款电动版的目标。网通社从PSA集团官方获悉,5月22日,日本电

  【威帅车市 电动车资讯】PSA集团目前正在全力推进电气化战略发展,以实现到2025年,企业旗下的所有车型都将至少拥有一款电动版的目标。网通社从PSA集团官方获悉,5月22日,日本电产集团与PSA集团达成合作共识,成立电动牵引马达合资公司,该公司的主要任务是电动牵引马达的设计、开发、制造及销售。未来,全新电动牵引马达研制成功后,将搭载在PSA集团现有车型及全新车型上。

  电动牵引马达合资公司由日本电产集团旗下的利莱森玛控股和PSA集团共同投资成立,公司总部位于巴黎大区Carrières sousPoissy镇,目前已经招聘了40名工程师,今年9月前还将有30多名工程技术人员的加入。

  13、看规格选购汽车配件时,要查明主要技术参数,特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几,但装上去了就是不太合适,要么大点或小点,使用起来总是不太满意,并留下事故隐患。

  设计师们将在这里设计研发新一代的电动牵引马达,设计完成后,将在法国摩泽尔地区的PSA集团特雷默里工厂进行生产,生产出的成品将被整合运用到PSA集团旗下的轻混动、电动以及插电混合动力车型上。

  目前,新能源市场持续增长,世界各国不断发布相关政策,传统车企也在努力转型,持续推出全新新能源产品与计划。作为欧洲第二大汽车生产商的PSA,目前新能源产品还较为单一,缺少产品链,对于新能源市场竞争力较弱。未来,全新电动牵引马达落地后,将全面升级PSA集团的电气化产品阵营,做到“一鸣惊人”的效果。同时也将实现到2025年,PSA集团旗下的所有车型都将至少拥有一款电动版的电气化战略目标。

  除了在全新电动牵引马达上的投资外,PSA集团还与东风集团、神龙公司共同开发电气化平台eCMP。eCMP是全球共用模块化平台CMP的电动版,作为三家联合开发的首款电气化平台,该平台的研发资金达5.5亿人民币,基于其开发的产品有十余款,覆盖了主流的细分市场,包括了插电混动车型与纯电动车型。

  动力电池领域两端受压 产业链将遭遇大变局,动力电池产业链将遭遇大变局。作为新能源汽车产业的中游环节,动力电池领域两端受压。上游原...

  业内该如何看待造车新势力出现? 明确其两面性,昨天,网上流传一篇吉利董事长李书福先生致敬改革开放四十年的长文,六次创业的经历足以...

  中汽报评:八年回望 新能源汽车补贴功过审视,中国已经成为全球最大的新能源汽车市场,这一成绩的取得与国家政策的支持密不可分。据统计...

  前景可期 中国氢燃料电池汽车获重大进展 ,国务院总理李克强在丰田汽车北海道工厂参观考察其氢燃料电池车Mirai一事,引起行业内对于氢燃...

  新能源补贴结束两年倒计时 群强环伺备战2020年,近年来,在国家补贴政策的强力助推和电池目录的精准保护下,使得以宁德时代为代表的一批...

  第二,公司作为汽车维修保养耗材的生产商,采用自产原料,可减少耗材流通环节,盈利能力明显强于一般的维修店。

  共计1882款 工信部拟撤销免征车辆购置税车型,根据《中华人民共和国工业和信息化部 财政部 国家税务总局公告》(公告2018年17号)的要...

  高通透露:未来两年 无线充电技术将实现大范围应用,据外媒报道,电动车市场在不断扩张,全球各地的政府也对电动车公司有特殊照顾并为他...

  想要破解充电难题 大功率车载充电机为大势所趋,作为近几年汽车行业的重点,新能源汽车随着各国在政策层面的扶持力度不断加大,以及车企...

  新能源车销量猛涨 “双积分”政策满月效果显著 ,相关数据显示,4月份,新能源乘用车销量73145辆,同比大增150%;今年1-4月累计销量达到...

  我国的汽车后服务市场目前还面临三大现实障碍,具体包括二手车交易规模较小、车龄较小、汽车金融服务发展滞后。不过,随着我国汽车保有量的继续攀升以及车龄的逐步上移,汽车后服务市场将迎来高增长。

  帝亚一维公布核心技术路线 能否成为中国的MINI?相比大多数造车新势力的高举高打调性,同是造车新秀一员的帝亚一维,目前业界可能还相对...

(责任编辑:admin)
相关内容:
中国电器工业协会内燃发 九州娱乐官方网 现场将有机器手、智能机